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电动车烧伤女孩最新情况病情仍危重,休克关 [复制链接]

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最新消息

21日浙大儿院医务科有关患儿情况的通报:

目前患儿病情仍危重,休克关初步已过,目前机械通气下,循环和呼吸功能尚稳定,尚有感染及创面修复关需过

患儿目前诊断:爆炸伤(95%三度烧伤);休克;急性呼吸窘迫综合征;呼吸道烧伤;吸入性肺炎;多脏器功能损害。

7月18日上午11点多,42岁的父亲骑电动车带着8岁女儿,去新华书店买书。行至杭州玉皇山路,电动车突然燃起大火,父女两人严重烧伤,至今仍在抢救,让人痛心不已。经消防部门初步调查,这起悲剧是因电动车锂电池故障导致。(杭州市监部门昨夜通报:自燃电瓶车由杭州迅驰雅马哈工贸有限公司生产

网友热议锂电池安全,为什么很多店只卖空车不配原厂电池?)

小小一辆电动自行车,承载着中国多少家庭的生计。他们穿梭在城市的道路上,也是当下这个时代“中国速度”的隐喻,快一点更快一点,快到没有生活,快到安全隐患处处藏。但慢下来,没法挣钱,没法生活。

几天来,橙柿互动平台每天都会收到大量读者、网友留言,很多人询问了很多关于电动车和电池的问题。我们做了整理归类,请相关部门、国内一流电池生产企业研究人员和顶尖专家作了解答。(尊重部分采访对象要求,不透露具体姓名)

采访中一位专门研究锂电池的专家说,

希望这些回答,能解开你心中的疑问。希望这些内容,对大家安全使用电动车有所帮助,希望类似悲剧,永远不再重演。

1电动车电池为什么会突然爆炸起火?

浙大新材料(锂电)研究中心专家

依据现有的情况(无碰撞、挤压、刺穿等外力作用)初步分析,

杭州市电动自行车行业商会会长林平

锰酸锂电池的电池组像个“软包”,这个形状就像平时我们打点滴用的盐水袋一样,锰酸锂电池不会直接爆炸,而是先冒烟后燃烧。

磷酸铁锂电池是这三种锂电池中相对安全的一种。也是这三种锂电池中最重的,相当于三元锂电池或锰酸锂电池重量的两倍左右。

这三种锂电池中,三元锂电池使用是最早的,磷酸铁锂电池是用得最晚的。目前,锰酸锂电池和磷酸铁锂电池用得最多,不过锰酸锂电池相对实惠一些。

2现在市场上的电动车电池一共有几种?

杭州市电动自行车行业商会会长林平

目前电动自行车使用的锂电池,主要包括三元锂离子电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池。

天能研究院电池专家(天能和超威是目前市场占有率最高的两个国产电动车电池品牌)

锂电池存储密度高,是铅酸电池六到七倍,体积和重量只有铅酸电池三分之一,并具有高强度启动和加速等性能。

3锂电池和铅酸电池到底哪个更安全?

浙大新材料(锂电)研究中心专家:

不过铅酸电池在过充发生的时候,一样会产生易燃的氢气和氧气,氢气遇火易爆炸,在密闭的环境充电,同样也是很危险的。

浙江方圆检测工程师许恒:

天能研究院电池专家:

锂电池的正极材料一般为镍钴锰酸锂、镍钴铝酸锂、磷酸铁锂、锰酸锂等锂盐,负极材料一般为石墨,隔膜材料为聚乙烯或聚丙烯,电解液为六氟磷酸锂+溶剂,其中正极锂盐属于无机物,但石墨、聚乙烯、聚丙烯及电解液比较易燃。

从内部发热原理上说,铅酸电池在多次充放电后,正负极也可能会析出氢气和氧气,如果不能及时排出电池壳体,遇到明火或者电池内部大量放热,就可能会燃烧或爆炸,而铅酸电池在设计的时候就考虑了这个问题,设置了排气阀,当铅酸电池经过多次充放电析出的氢气和氧气,达到设计的压力时,就会冲开排气阀,排出电池壳体,提升安全性。

锂电池在多次充放电尤其是大电流放电后,容易在负极形成锂枝晶,刺穿隔膜导致锂电池内部短路,一旦短路就会发热,而锂电池内部的隔膜、电解液溶剂又是易燃物,所以

同时,负极形成的金属锂枝晶,一旦暴露在空气中,就会与空气中的氧气发生剧烈燃烧,导致爆燃,这是因为金属锂是元素周期表中活性最强的金属元素,化学稳定性最差。

4我去买电动车,怎么知道装的是不是原装电池?

杭州瑞风工贸的法定代表人张青华:

使用过程中,如果大家更换电池,也需要更换与合格证上一致或相近的电池类型,包括品牌、型号、容量。

5我的电动车原装是铅酸电池,可以换成锂电池吗?

杭州市市场监管局合格评定处副处长刘亚冰:

同时,经营店也不可以擅自为消费者将铅酸电池更换为锂电池。这个是有法可依的。

《浙江省电动自行车管理条例》第十八条有明确规定。

杭州市电动自行车行业商会会长林平:目前市场上,电动自行车使用的电池确实有私改装现象。铅酸改锂电比较少,锂电改铅酸比较多,最主要的原因是铅酸便宜。

另外,私改装的电池中,有些是客户提出要求,也不排除一些商家故意私装组装或杂牌的电池。这些杂牌或组装的电池,里面的电芯多半是新能源汽车里使用过的。

不管是铅酸改成锂电,还是锂电改成铅酸,又或者私装电池,这些肯定都是不符合规定的。

6电池用了蛮长时间,怎么知道是不是安全?哪里可以检测一下?

浙江方圆检测集团有限公司工程师许恒:

目前杭州没有专门针对电池安全性能检测的机构

电池安全性能检测会使得电池破坏掉,无法继续使用,因此,电池安全性能检测一般适用于生产流通环节对批量产品进行抽样检测。

不过大家可以去电动车售后服务点,对电动车电池的电容量进行检测。

7很多电动车起火自燃,都是发生在充电的时候,这是为什么?

浙大新材料(锂电)研究中心专家

铅酸电池的电解液是水溶液,充电电压达到约2伏开始电解水,电压基本不再上升,但产生大量氢气和氧气,密闭状态下容易发生自燃。电池内压过高也会引起爆炸。但是这些气体大多数情况下,会通过电池自带的安全阀排出,不易察觉。

而锂电池充电过程中,过充易引起电极极化反应,发生过热现象。对锂电池的充电主要依仗电池管理系统(BMS)来控制电压。BMS的质量和可靠性对锂电池应用的安全性至关重要。如果选用了质量较差的BMS,就可能导致充电过程中,锂电池电压不受控制继续上升,电解液开始分解,电池内压过高开启安全阀,发生冒烟,甚至遇热燃烧。此前的波音飞机发生锂电池起火,也是这个问题。

8电池用到什么时候就要换了?

天能研究院电池专家:

一般家用电动自行车,铅酸电池2年左右一换,锂电池4年一换。

浙江方圆检测集团有限公司工程师许恒:

9哪些使用习惯可能会影响电池寿命?

天能研究院电池专家:

电量在30%余电情况下就应该补充电

浙江方圆检测集团有限公司工程师许恒:

10听说锂电池将来会取代铅酸电池?

天能研究院电池专家:

11有没有一种新型电池,能够解决自燃的问题?

浙大新材料(锂电)研究中心专家:

橙柿互动·都市快报记者董吕平朱振辉王青张慧丽

通讯员祝姚玲

本文来源:都市快报

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